木下凛凛魔叔父

苏宁金融研究院主任薛洪言认为，事实上信联是个市场化机构，市场化机构就有对等原则，现状是每家机构的数据量不一样，关键是能拿到多少数据，行业数据信息如何打通，这就需要内部订立相应的机制。责任编辑：谢海平中天能源、丹化科技或易主⊙记者 杨晶 ○编辑 邱江

说完了价再说说量。集合竞价阶段，投资者在申报时，应通过限价委托方式，其单笔申报数量不小于200股、不超过10万股。限价申报页面，来源：华安证券策略：上海证券的资深投资顾问赵晓历表示，投资者在开盘集合竞价阶段进行申报，需要提前研究新股发行市盈率与行业可比平均市盈率的差距。

航空市场的豪赌：空客押宝A380发展A380，空客更重要的考量来自当时对市场的判断。21世纪初，在对航空业未来的看法上，空客和波音当时出现了很大的分歧。空客认为，未来枢纽型航线将成为主导，如纽约、洛杉矶、伦敦、巴黎、上海、香港、东京、迪拜、新加坡这样的城市将会成为未来航空业最重要的基地，旅客在到达一个枢纽后再通过窄体机（如国内普遍采用的空客A320）或小型飞机完成到目的地的运输。

全新好（维权）：控股子公司拟出售深圳市11套房产全新好（000007）12月13日晚间公告，为盘活资产，提高资源利用效率，公司控股子公司零七投资拟以总价2500万元，将位于深圳市罗湖区的鸿颖大厦27层11套房产，出售给深圳博亚管理咨询合伙企业，预计公司增加收益约2000万元。

榜单中净利增速最高的是领益智造，上半年实现净利超过11亿元，同比增长291.72%。第一创业位居次席，上半年净利超过2亿元，同比增长超过189%。沪电股份位居第三位，上半年净利近5亿元，同比增长超143%。此外，创业惠康、新希望、神州数码等个股上半年净利增速均超过40%。

显然，共享单车爆发的问题都表明，禁投令并不能从根本上解决共享单车市场乱象，共享单车急需建立开放化动态有效的管理，共享单车的管理规则也要与时俱进。笔者认为，开放的市场才是高效的市场，优胜略汰才能促成共享单车运营的进步，应该鼓励自由有序的市场竞争。目前，共享单车有效供给不足的问题正在日益显现，摩拜、ofo等少数几个品牌几乎形成了寡头竞争的格局，“禁投令”，只是对数量进行简单限制，缺乏真正的竞争，自然而然就将一些优质共享单车平台拒之门外，最终未必是技术、设备、经营能力的竞争，而更像是一种“资格”的竞争。